Laut Reuters gab US-Verteidigungsminister Lloyd Austin in den frühen Morgenstunden des 19. Dezember Ortszeit in Bahrain bekannt, dass die USA als Reaktion auf den Einsatz von Drohnen und Raketen durch die Huthi-Truppen im Jemen, um Schiffe anzugreifen, die durch das Rote Meer fahren, mit den entsprechenden Ländern zusammenarbeiten die Operation Red Sea Escort zu starten, die gemeinsame Patrouillen im südlichen Roten Meer und im Golf von Aden durchführen wird.
Laut Austin „handelt es sich um eine internationale Herausforderung, weshalb ich heute den Start der Operation Prosperity Guard ankündige, einer neuen und wichtigen multinationalen Sicherheitsoperation.“
Er betonte, dass das Rote Meer eine wichtige Wasserstraße und eine wichtige Handelsroute zur Erleichterung des internationalen Handels sei und dass die Freiheit der Schifffahrt von größter Bedeutung sei.
Es wird davon ausgegangen, dass zu den Ländern, die sich bereit erklärt haben, sich der besagten Operation anzuschließen, das Vereinigte Königreich, Bahrain, Kanada, Frankreich, Italien, die Niederlande, Norwegen, die Seychellen und Spanien gehören. Die USA sind weiterhin aktiv auf der Suche nach weiteren Ländern, die sich dieser Operation anschließen und die Zahl der an dieser Operation beteiligten Marinen erhöhen möchten.
Eine Quelle gab bekannt, dass Kriegsschiffe im Rahmen der neuen Begleitoperation nicht unbedingt bestimmte Schiffe eskortieren, sondern möglichst vielen Schiffen gleichzeitig Schutz bieten werden.
Darüber hinaus haben die USA den UN-Sicherheitsrat aufgefordert, Maßnahmen gegen die häufigen Angriffe auf Schiffe im Roten Meer zu ergreifen. Laut Austin „handelt es sich um ein internationales Problem, das eine Antwort der internationalen Gemeinschaft verdient.“
Derzeit haben mehrere Linienreedereien deutlich gemacht, dass ihre Schiffe das Kap der Guten Hoffnung umgehen werden, um den Bereich des Roten Meeres zu meiden. Zur Frage, ob die Begleitung eine Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt spielen kann, hat Maersk dazu Stellung genommen.
Maersk-Chef Vincent Clerc sagte in einem Interview mit US-Medien, die Aussage des US-Verteidigungsministers sei „beruhigend“, er begrüße die Aktion. Gleichzeitig glaubt er, dass die von den USA geführten Marineoperationen frühestens mehrere Wochen dauern könnten, bis die Route über das Rote Meer wieder geöffnet werden kann.
Zuvor hatte Maersk angekündigt, Schiffe um das Kap der Guten Hoffnung herumzuleiten, um die Sicherheit von Besatzungen, Schiffen und Fracht zu gewährleisten.
Ko erklärte: „Wir wurden Opfer des Angriffs und glücklicherweise wurden keine Besatzungsmitglieder verletzt. Für uns ist die Einstellung der Schifffahrt im Roten Meer von entscheidender Bedeutung, um die Sicherheit unserer Besatzung zu gewährleisten.“
Er erklärte weiter, dass ein Umweg zum Kap der Guten Hoffnung zu einer Transportverzögerung von zwei bis vier Wochen führen könne, für Kunden und ihre Lieferkette sei der Umweg jedoch derzeit der schnellere und vorhersehbarere Weg.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 12. Januar 2024